Konin, ist eine zentralpolnische Stadt an der Warthe, die im Ostteil von Großpolen liegt. Die Einwohnerzahl beläuft sich auf knappe 80 Tsd. Entlang der Stadtgrenze gibt es die A2-Autobahn, durch die Stadt verlaufen die Alternativstrecke zur Autobahn - DK 92, sowie die Landesstraße Nr. 25, die vom Norden nach Süden führt. Konin wird von der internationalen Bahnstrecke durchquert. Diese ausgezeichnete logistische Lage liefert gute Bedingungen für die Entwicklung des Unternehmertums.
Die Selbstverwaltung von Konin hat ein besonderes Investitionsangebot für polnische und ausländische Investoren vorbereitet. Darin werden zwei Befreiungsgruppen von der Immobiliensteuer vorgesehen. Nach Meinung  der Wirtschaftsauswerter ist langfristig das Angebot von Konin genauso günstig wie Angebote, die den Investoren in speziellen Wirtschaftszonen unterbreitet werden.
Hinzuzufügen ist, dass Konin auch eins der größten Zentren der Brennstoff- und Energieindustrie ist (Elektrizitätswerkskomplex Patnów-Adamów-Konin und Braunkohlewerk ,,Konin’’) . Diesen Zweigen hat die Stadt ihre dynamische Entwicklung zu verdanken. Die vorherrschende Rolle des erwähnten Sektors begünstigt die Entwicklung solcher Industriezweige wie Aluminiumverhüttung, Landwirtschafts- und Lebensmittelindustrie oder Baustoffindustrie. Mit großem Erfolg entwickelt sich auf dem Wirtschaftsmarkt von Konin der Klein- und Mittelbetriebssektor. Die kommunale Selbstverwaltung denkt an Investoren und führt Maßnahmen zum infrastrukturellen Ausbau durch. Wenn man die Investitionsausgaben von Konin auf einen Anwohner umrechnet, so gehören sie zu den höchsten im Lande.
Aktuell sind im Stadtgebiet über hundert Gesellschaften mit ausländischer  Kapitalbeteiligung u.a. aus Deutschland, Frankreich, England, Belgien, Holland und Schweden tätig.
Konin ist gleichzeitig das größte Kulturzentrum in der Region. Besondere Aufmerksamkeit verdienen die jährlichen Internationalen Festspiele von Kindergesang und -tanzperformance, bei den 2.000 – 2.500 junge Künstler aus dem Inland und Ausland zu Gast sind. Es handelt sich dabei um die größte in Polen und eine der größten in Europa Veranstaltung dieser Art. Konin ist auch Mäzen der polnischen Ökologie. Die Stadt besitzt eine moderne Abfallsortieranlage und eine Siedlungsabfalldeponie.
Seit über 10 Jahren gibt es in der Stadt Mülltrennung, an der 100% der Anwohner beteiligt sind.   
Die Selbstverwaltung von Konin bestimmt jedes Jahr für Investitionszwecke über 20 Prozent ihres Stadthaushaltes. Zusätzliche Unterstützung der Investitionen stellen EU-Mittel dar. Nur in den Jahren 2005-2007 gab die Stadt für Investitionen knapp 370 Mio. PLN aus, davon waren 150 Mio. Zuschüsse der EU. Diesen Betrag erwarb die Selbstverwaltung für die Umsetzung des größten Bauvorhabens in der Nachkriegsgeschichte der Stadt – des Baus der zweiten Brücke über den Fluss Warthe. Die Kosten für dieses Unterfangen beliefen sich auf über 200 Mio. PLN. 
Und gerade für ihre Investitionsausgaben wurde Konin zum Preisträger des renommierten Kasimir-des-Großen-Preises. Der Platz unter den ersten drei besten kommunalen Investoren unter Städten, die über Kreisstadtrechte verfügen, ist für die Selbstverwaltung von Konin ein großer Erfolg. Er ist die Krönung der Bemühungen um die Entwicklung der Stadt und ihre Position in Polen. Die ganze Zeit lang werden in Konin Straßenbau- und Abwasserinvestitionen geführt, es werden neue Bildungs-, Sport- Kultureinrichtungen und Wohnungen gebaut. Im Rahmen des Städtischen Sozialbaugesellschaft (MTBS) übergab die Stadt 538 Wohnungen. Sozialwohnungen im Rahmen von MTBS sind eine ausgezeichnete Lösung für junge Leute oder Familien, die sich den Kauf einer Eigentumswohnung nicht leisten können.
Die nächste Umgebung von Konin ist eine Region, die sich ausgezeichnet zum Betreiben von Wassersportarten, zum Angeln oder zur Erholung eignet. Aus diesem Grund werden diese Gebiete oft als „Klein-Masuren” bezeichnet. Viele Seen besitzen über den Warthe-Goplosee-Kanal Segelverbindungen zur Weichsel und zu der Ostseeküste. Zehn Kilometer von Konin entfernt befindet sich die Maria-Wahlfahrtkirche von Licheń. Die dort gebaute Basilika ist eines der größten Gotteshäuser in Europa.

Konin, to miasto położone w centralnej Polsce, we wschodniej części Wielkopolski, nad rzeką Wartą. Liczba mieszkańców wynosi blisko 80 tysięcy. Na granicy miasta przebiega autostrada A2, przez miasto droga alternatywna dla niej DK 92 oraz droga krajowa 25 z północy na południe.  Konin przecina międzynarodowa trasa kolejowa. To doskonałe położenie logistyczne daje dobre warunki dla rozwoju przedsiębiorczości.
Z myślą o krajowych i zagranicznych inwestorach samorząd Konina przygotował specjalną ofertę inwestycyjną. Samorząd oferuje w niej dwie grupy zwolnień z podatku od nieruchomości. W opinii analityków ekonomistów oferta Konina w perspektywie długoletniej jest równie korzystna, jak oferty proponowane inwestorom w specjalnych strefach ekonomicznych.
Należy dodać, że Konin jest jednym z największych ośrodków przemysłu paliwowo-energetycznego (Zespół Elektrowni Patnów-Adamów-Konin oraz Kopalnia Węgla Brunatnego ,,Konin’’) . To właśnie dzięki niemu zawdzięcza swój dynamiczny rozwój. Dominująca rola wspomnianego sektora sprzyja rozwojowi takich gałęzi przemysłu jak hutnictwo aluminium, przemysł rolno-spożywczy czy przemysł materiałów budowlanych.  Z dużym powodzeniem na konińskim rynku gospodarczym rozwija się sektor małych i średnich przedsiębiorstw. Samorząd z myślą o inwestorach prowadzi działania służące rozbudowie infrastruktury. Tworzone są także nowe plany zagospodarowania przestrzennego. Wydatki inwestycyjne Konina, w przeliczeniu na jednego mieszkańca należą do jednych z najwyższych w kraju.
Obecnie na terenie miasta działa ponad sto spółek z kapitałem zagranicznym, min. z Niemiec, Francji, Anglii, Belgii, Holandii, Szwecji.
Konin to także największy w regionie ośrodek kultury. Na szczególną uwagę zasługuje odbywający się corocznie Międzynarodowy Dziecięcy Festiwal Piosenki i Tańca, który gości 2 - 2,5 tysiąca młodych artystów z kraju i zagranicy. Jest to największa w Polsce i jedna z największych w Europie tego typu impreza. Konin to także Mecenas Polskiej ekologii.. Miasto posiada nowoczesną sortownię odpadów oraz składowisko odpadów komunalnych.
Od ponad 10 lat w mieście prowadzona jest selektywna zbiórka odpadów, którą objętych jest 100% mieszkańców.
Samorząd Konina każdego roku przeznacza na inwestycje ponad 20 procent wysokości budżetu miasta. Dodatkowe wsparcie dla realizacji inwestycji stanowią środki pozyskane z Unii Europejskiej. Tylko w latach 2005-2007 miasto wydało na zadania inwestycyjne blisko 370 mln zł, z czego 150 mln stanowiło dofinansowanie z UE.  Kwotę tę samorząd pozyskał na realizację największej w powojennej historii miasta inwestycji – budowę drugiej przeprawy przez Wartę. Koszt przedsięwzięcia wyniósł ponad 200 mln zł.
I właśnie za wydatki na inwestycje Konin został laureatem prestiżowej nagrody im. Kazimierza Wielkiego. Miejsce w pierwszej trójce najlepszych, samorządowych inwestorów, wśród miast na prawach powiatu, to dla samorządu Konina ogromy sukces. Jest uwieńczeniem starań o rozwój miasta i jego pozycję w kraju. Przez cały czas w Koninie prowadzone są inwestycje drogowe, kanalizacyjne, budowane są nowe obiekty oświatowe, sportowe,  kulturalne oraz mieszkania. W ramach Miejskiego Towarzystwa Budownictwa Społecznego miasto oddało do użytku 538 mieszkań. Budownictwo MTBS to doskonałe rozwiązanie dla młodych ludzi, czy rodzin, których nie stać na zakup mieszkania własnościowego.
Najbliższe okolice Konina, są rejonem znakomitym do uprawiania sportów wodnych, wędkowania i wypoczynku. Dlatego też  bardzo często tereny te nazywane są ,,małymi Mazurami''. Wiele jezior, poprzez kanał Warta - Gopło posiada połączenia żeglowne z Wisłą i wybrzeżem Bałtyku. Dziesięć kilometrów od Konina znajduje się Sanktuarium Maryjne w Licheniu. Wybudowa na tam  bazylika jest jedną z największych świątyń w Europie.